Dx-Speed: 轮速测量创新型解决方案
无论是对于乘用车、货车还是大型卡车和工程机械，采用Dx-Speed系统都可以轻松完成轮速测量。只需通过卡盘工装直接将其安装在轮毂螺栓上即可，无需任何额外的线缆连接和定子固定装置。
在刚刚过去的2019 “messtec & sensor”大会上， Dx-Speed 以其开创性的轮速无线测试技术斩获了传感器分项领域的“Masters Award”大师奖。
坚固可靠
得益于其坚固可靠的设计，即使在非常恶劣的环境下：如泥泞、雪地等道路上，Dx-Speed依然可以稳定工作，保持高精度的测试结果。同样，车轮的冲击、跳动也对其毫无影响，即使是减速带、搓板路也完全可以胜任，测试精度优于0.5%。
滑水/ABS试验再也无需有线编码传感器
Dx-Speed的问世，使得对于汽车滑水试验、ABS试验等轮速相关的试验应用，终于摆脱了传统有线编码轮速传感器的定子固定杆防干涉安装和布线的困扰。其结构小巧，测量灵敏度高，因此即使在汽车滑水瞬间也可以准确捕捉轮速变化。如此一来，试验变得轻而易举，且精度得到了极大保证。Dx-Speed接收单元最大可支持4路轮速（传感器单元）同时测量，无需额外的线缆连接，适用于各种类型的轮毂。
简单易用
传感器的安装非常简单：通过套筒夹具直接固定在轮毂螺栓上。由于集成化程度高，安装省时省力 – 从安装到开始测试仅需几分钟便可完成。
得益于先进的无线传输技术，系统无需任何繁杂的线缆连接，如此一来，测试可靠性也得到进一步提高。
相比于传统的有线测试系统，该系统结构小巧，无需笨重的定子固定装置，节省了大量空间，因此存放和运输也更加便捷。
每个接收器单元最大支持4路轮速同时测量
Dx-Speed 传感器（发射器单元）通过后视镜天线直接将采集的轮速信号无线发送至车内的Dx接收器单元，每个接收器单元最大可支持4路轮速同时测量。接收器单元实时显示各路信号，并可通过CAN或模拟量输出至其它系统 – 如数据采集器。
